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Selon la culture traditionnelle chinoise, les amoureux et les couples célèbrent ensemble la fête Qixi. Pour les célibataires, ils contemplent les deux étoiles en priant pour un mariage heureux.

La fête Qixi, considéré comme la Saint-Valentin chinoise tombe le 7 du 7e mois lunaire. Cette année elle sera célébrée deux fois : le 31 juillet et le 30 août, car le 7e mois lunaire de cette année est un mois intercalaire qui prévoit deux septième mois selon le calendrier lunaire chinois. De plus en plus de jeunes amoureux urbains manifestent un grand intérêt pour Qixi et entendent organiser diverses activités pour célébrer cette fête.

M.Shu, un employé d'une agence commerciale, a l'intention d'organiser une party de célibataires avec ses collègues et ses amis. Homme romantique, il espère rencontrer sa future fiancée les jours de Qixi.

Ces derniers temps, les messages se multiplient sur Internet pour trouver l'âme sœur les jours de Qixi. Les hommes d'affaires veulent profiter de ces réjouissances pour gagner de l'argent. Des agences de tourisme ont lancé des programmes sommes « voyage de Qixi », et les clubs vont organiser des party privées.

Mise en place d'un rideau d'arbres protecteur de 4000 km en Chine  du nord, nord-est et du nord-ouest

Selon les sources de  l'administration forestière d'Etat, la Chine a mis en place une  ceinture d'arbre longue de 4480 km dans le nord, le nord-est et  le nord-ouest au bout de 28 ans d'efforts. C'est un record inscrit dans le Guinness. 

Le projet du rideau protecteur dans ces régions, lancé en  1978, vise à contrôler les érosions des sols et les tempêtes de  sable.  

A ce jour, dans ces régions, 25 070 millions d'hectares de  terres ont été reboisées, ce qui a contrôlé 20% de terres  désertifiées et 40% érodées. 

Le projet a également protégé plus de 20 millions d'hectares de champs cultivés qui apportent annuellement une production  céréalière supplémentaire de 11 millions de tonnes.

Le train qui fait route vers le Tibet entre dans l'habitat des antilopes tibétaines

Le train de passagers, qui se  dirige vers le Tibet sur la ligne Qinghai-Tibet, est entré dans la zone de Hoh Xil, la plus grande région inhabitée de Chine, si ce  n'est par les antilopes tibétaines. Le train "Qing 1 a franchi  le tunnel de la chaîne montagneuse du  Kunlun, passage légendaire réputé infranchissable, pour entrer  dans la zone de Hoh Xil. 

Cette zone de 45 000 km2 à plus de 4 000 m d'altitude est  l'habitat naturel des antilopes tibétaines, une espèce menacée, et de chevaux sauvages. Les officiels de l'Administration de la  Réserve naturelle nationale de Hoh Xil ont précisé que les animaux s'étaient habitués au chemin de fer. 

En effet, un premier groupe de 67 antilopes de l'est de la réserve ont traversé le 16 mai dernier les passages de migration  prévus sous le pont Wubei de la voie ferrée pour mettre bas à l'écart. 

Jusqu'à présent, environ un millier d'antilopes ont traversé le chemin de fer grâce à ces passages aménagés à cet effet. 

La protection de l'environnement a été une priorité absolue  dans la construction du chemin de fer Qinghai-Tibet et 33 passages ont été prévus pour les animaux. 

lieu saint de la culture . 

 Le Palais Potala situé au centre de la ville de Lhasa, capitale de la région  autonome du Tibet, en Chine du sud-ouest se situe sur une  pente montagneuse. 

A 3 763 m d'altitude, ce palais représente la quintessence de l'architecture, des tableaux, des religions et de  l'art des nationalités tibétaine, han et manchou. Ce palais, au  style architectural et à la culture religieuse spécifiques, est  non seulement un lieu saint pour les tibétains croyants, mais  aussi un site touristique pour les touristes chinois et étrangers.

Le Palais Potala fut construit par le roi tibétain  Songtsa Gambo au 7ème siècle durant la dynastie des Tang (618-907) et fut agrandi au 17ème siècle par le Dalaï Lama qui était au pouvoir à cette époque. Il recèle de nombreux objets et canons  bouddhiques très précieux.  En janvier 1980, ce palais, considéré comme un site touristique incontournable à Lhasa a été officiellement ouvert au  public. Le premier grand projet de rénovation du Palais Potala a débuté en 1989 et a duré 6 ans. Il a coûté 50 millions de yuans.

En 1994, le Palais Potala a été inscrit sur la liste du patrimoine mondial de l'UNESCO, et des milliers de touristes le  visitent chaque année. 

Le lac salé de Cha'erhan se trouve au centre de la cuvette Chaidamu, une région riche en ressources naturelles située de la province du Qinghai, en Chine du nord- ouest. 

Ce lac, le plus grand lac salé naturel de Chine, couvre une  superficie de 5 800 km2. Les réserves en ressources naturelles  sont estimées à 60 milliards de tonnes. C'est aussi là que se  trouve la plus grande base de production d'engrais potassique du  pays.

Ce lac se situe à 60 km du nord de la ville de Golmut de la  province du Qinghai. Il a permis la construction du plus long pont en sel du monde. 

Aujourd'hui, un parc industriel de production d'engrais potassique couvrant une superficie de 1 000 km2 y a été construit. On peut y visiter une usine de transformation aux équipements modernes.

Pour attirer plus de touristes, la ville de Golmut projette  de placer de gros investissements dans la construction d'un parc  de sculptures en sel de grande dimension, d'un parc des loisirs sur le lac, d'un musée, d'ateliers et d'autres projets  touristiques, selon un responsable du Bureau municipal du Tourisme de Golmut. 

Le temple de Shaolin entouré d'exploitations de carrières

Les montagnes scéniques entourant le célèbre Temple Shaolin sont ravagées par l'exploitation étendue de carrières.

 Plus de 20 exploitations autour des montagnes de Songshan, province de Henan, dynamitent la couverture forestière et laissent de vastes étendues de roche exposée.

 "Le beau paysage des montagnes a été détruit,".

 Les efforts de protection du lieu sont entravés par la division en trois zones de juridictions séparées, dont seulement une est indiqué comme secteur de forêt protégée.

 Célèbre comme centre des études bouddhiste et berceau des arts martiaux, le relatif isolement de Shaolin a ces dernières années été rompu par le tourisme et l'exploitation commerciale des alentours.

 La destruction survient en dépit du fait que la Chine ait placée un secteur de 450 kilomètre carré des montagnes de Songshan comme "parc géologique national" en reconnaissance des formations uniques des pierres.

Le boom du tourisme au Tibet n'affecte pas beaucoup l'environnement local

LHASA, bien que le nombre de touristes  affluant vers le Tibet augmente dans de fortes proportions, leur  présence n'aura pas de grand effet défavorable sur l'environnement local, a dit mardi un haut responsable de la région autonome du  Tibet. 

Qiangba Punco, président du gouvernement régional du Tibet, a dit, lors d'une conférence de presse tenue à Lhasa, capitale de  la région autonome du Tibet, que la mise en service du chemin de  fer Qinghai-Tibet fera du tourisme une industrie pilier pour le  Tibet.  

Le chemin de fer Qinghai-Tibet, long de 1 956 km, est entré  en opération samedi dernier, reliant Xining, capitale de la  province du Qinghai (nord-ouest), à Lhasa. Il s'agit de la  première ligne de chemin de fer reliant le Tibet au reste de la  Chine. 

Après l'entrée en opération de ce chemin de fer, le Tibet  verra un afflux quotidien de quelque 5 000 touristes, y compris 3  000 voire 4 000 personnes par train, selon le bureau régional du  tourisme.  Le tourisme est une industrie non-polluante, a dit Qiangba  Punco, il aide encore à faire progresser d'autres industries et  n'affecte que légèrement l'écologie. 

 La plupart des gens qui arrivent au Tibet par train sont soit des touristes soit des hommes d'affaires, et peu d'entre eux vont  s'installer ici. Ils ne changeront donc pas la composition de la  population permanente du Tibet ni fera pas beaucoup de pression  sur l'environnement local, a t-il affirmé. 

Le gouvernement central investira 38,7 milliards de yuans pour construire des réserves  naturelles, protéger les forêts et prévenir l'érosion du sol. 

 La population tibétaine vit ici de génération en génération  et nous protégerons cette terre comme les prunelles de nos yeux, a- t-il souligné. 

 Rappelons qu'en 2005, le Tibet a accueilli quelque 1,8  million de touristes, ce qui a rapporté quelque 2 milliards de  yuans de revenus au Tibet. Le nombre  des touristes au Tibet pourra dépasser 5 milions en 2010.

La désertification reste très  préoccupante en Chine, notamment dans l'ouest du pays, a déclaré  mercredi un responsable de l'Administration générale des Forêts de Chine.  

Lors d'un forum sino-italien sur l'écologie, Zang Chunling,  directeur-adjoint du Bureau chargé de la prévention de la  désertification, a affirmé que la Chine n'avait obtenu que des  succès préliminaires dans la prévention de la désertification et  que la situation écologique restait très fragile dans l'ouest du  pays.  

La superficie désertique des 7 provinces et régions autonomes  de l'ouest représente 97,58% des déserts du pays et 50 000  villages de ces régions sont constamment en proie à la tempête de  sable. 

Les conditions naturelles des régions à être aménagées vont de mal en pis, en raison du tarissement des cours d'eau et de la  baisse du niveau des nappes souterraines. La désertification  demeure le problème écologique le plus préoccupant en Chine, notamment dans l'ouest du pays, a affirmé Zang.  

Selon les statistiques officielles, les déserts représentent 2, 6362 millions de km2, soit 27,46% du territoire chinois.  

"La désertification grignote non seulement les terres  cultivables qui s'avèrent précieuses en Chine mais entrave aussi  l'amélioration de la situation écologique dans tout le pays", a  souligné Zang, ajoutant qu'il s'agit de la principale menace de la sécurité écologique pour le territoire chinois.  

 Le gouvernement chinois consacre chaque année 2 milliards de  yuans à l'aménagement de la désertification et a fixé un objectif  à atteindre avant 2050. La superficie de la désertification est passée de 3 436 km2 par an vers la fin du 20e siècle à 1 283 km2  actuellement.

La Chine et l'Inde hissent des drapeaux nationaux au  passage du Nathu La de leurs frontières

Tibet, 6 juillet (XINHUA) -- La Chine et  l'Inde ont chacune hissé jeudi matin leur drapeau national de  chaque côté du col de Nathu La, qui s'étend de part et d'autre de  la frontière entre la région autonome du Tibet et l'Etat indien du Sikkim. 

Les deux pays organiseront plus tard dans la journée une  cérémonie pour marquer la reprise du commerce sino-indien à  travers ce passage, voie commerciale historique fermée depuis 44  ans à la suite d'un conflit frontalier entre la Chine et l'Inde.  

Le col était à l'honneur jeudi car il recevait la visite  d'officiels et d'hommes d'affaires chinois et indiens désireux  d'assister à ce moment historique.  

Le barbelés qui séparaient les deux pays voisins depuis 44  ans ont laissé la place à un passage ouvert de 10 m de large,  invitant les commerçants des deux parties à le franchir.  

Une bannière rouge a été hissée sur la partie chinoise de la  frontière. Elle porte une inscription en caractères chinois, sur  laquelle on peut lire: "Chaleureuses félicitations à la  réouverture du col de Nathu La, route commerciale frontalière". 

Sur la partie indienne, est hissée une bannière jaune sur  laquelle est écrit "Bienvenue à Nathu La".

C'est d'un commun accord que les officiels de deux pays ont  décidé il y a un mois la réouverture, jeudi, de deux marchés,  celui de Renqinggang du district de Yadong, dans la préfecture  tibétaine de Xigaze, et celui de Changgu dans l'Etat indien de  Sikkim. 

Les habitants de ces deux localités sont très proches dans  leurs dialectes et dans leurs modes de vie. 

A la reprise du commerce, nombre de produits chinois (soie,  queues de yack, peaux de chèvre, laine, cachemire, appareils  électroménagers et herbes) feront leur apparition sur le marché  indien qui lui, fournira à la Chine produits fermiers et bétail. 

Le marché de Renqinggang, situé à 16 km du col de Nathu La,  couvre 6 000 m2. Il est équipé d'un centre de quarantaine, d'un  entrepôt, d'un poste de contrôle douanier, d'une banque, d'une  poste et d'un restaurant. 

Il sera ouvert du lundi au jeudi, de 10h00 à 18h, du 1er juin  au 30 septembre chaque année, selon des officiels de Yadong. 

Wang Huatian, propriétaire d'un commerce privé de la province  du Zhejiang (est de la Chine) y loue un stand pour vendre des  vêtements. "J'ai entendu parler de la réouverture du col il y a  plusieurs mois". 

Il investira plusieurs millions de yuans ici si les affaires  sont bonnes. Fin 

Le commerce  frontalier entre la Chine et l'Inde a repris, jeudi, à travers le  passage du Nathu La, route commerciale historique fermée depuis 44 ans.